长江日报大武汉客户端1月9日讯“报告广播室,K799次旅客列车给水作业完毕。”“收到,明白!”……1月9日11时21分,武昌站客运值班员钟玮熟练地用对讲机进行给水作业确认回执。这是钟玮今天完成的第28节车厢给水任务。
武昌站地处京广线的中段,位于京广线、武九线和汉丹线的交汇处,是重要列车的补水大站。春运期间,该站每天担负着10趟始发旅客列车,156趟通过旅客列车的补水任务。平均每名给水员一个白班要接送车10列、上水40节车厢,星空体育官网行走3公里。一个夜班要接送车16列、上水64节车厢,行走5公里。
钟玮在股道内提前拉出给水管,准备为K799次旅客列车进行给水作业。通讯员陈俊郭曼莉摄
上岗前,钟玮和同事们核对上水计划,防护服、星空体育官网手套、安全帽、对讲机、遥控器等作业装备齐全,统一出班室下股道。立岗、接车、插管、上水、拔管、摆管……一系列规范作业必须在列车站停车时间内完成,以保证旅客用水和餐车用水。
一节车厢26.6米左右,钟玮和班组同事们每次需给4节车厢上水,每次上水作业对他们来说都是一场与时间的赛跑。
一个金属管头加上管身的重量大约有十几斤,反复操作体力消耗大,短短几分钟,频繁往返于车厢间忙碌作业的钟玮已经大汗淋漓。“及时给水就是为了旅客在列车上有热水喝,能有水洗手、洗水果”,钟玮说,一切苦累都值得。
11时50分,站台上人流如织,列车另一侧股道内再次出现“一抹黄”,钟玮与同事们再一次拖拽着又长又重的给水管为T182次旅客列车加水,每一环节都分秒必争。
武昌客运车间副主任王成介绍,春运中,有无数像钟玮一样身处幕后的职工,他们坚守在一线岗位、默默付出,尽心尽责为南来北往的旅客列车服务。列车背面,这口“水井”喷涌的是铁路给水人默默坚守的暖流,流淌的是“人民铁路为人民”的浓浓爱意。(长江日报记者徐丹 通讯员陈俊 郭曼莉)